La délibération approuvée lors du conseil municipal du 24 septembre permet à la Ville de s’associer à la société Electric 55 Charging (E55C). Au programme : le remplacement des 7 bornes de recharge pour véhicules électriques existantes en décembre et l’installation de 10 nouvelles bornes dès janvier. Une seconde phase de déploiement est également prévue avec l’équipement de 9 sites supplémentaires.

Les élus mobilisés

Jeudi 24 septembre, le conseil municipal a approuvé la délibération relative à l’installation et à l’exploitation de bornes de recharge pour véhicules électriques par Electric 55 Charging (E55C).

Dès le lundi 28 septembre, élus, services techniques et représentants d’E55C se sont retrouvés sur le terrain pour valider le calendrier des prochains mois.

Un déploiement progressif

• En décembre : remplacement des 7 bornes actuellement en service (sous conditions climatiques favorables et autorisation de raccordement d’Enedis).
• En janvier : installation de 10 nouvelles bornes sur le territoire.

Une seconde phase de déploiement est d’ores et déjà prévue avec l’équipement de 9 sites supplémentaires, dont un à Triquerville. Le calendrier de cette deuxième phase sera précisé ultérieurement.

À terme, le réseau couvrira ainsi plus largement le territoire et ses différentes communes déléguées.

Où seront installées les nouvelles bornes ?

Au total, 10 nouvelles bornes viendront compléter l’offre existante dès janvier 2027 :

• parking de Touffreville-la-Cable ;
• parking d’Auberville-la-Campagne ;
• allée de Grenoble ;
• parking du Clos du Manoir ;
• parking rue de Zagreb ;
• école Professeur Roux ;
• avenue Victor Hugo ;
• place Normandie ;
• parking Frida Kahlo, rue Jean Maridor ;
• parking d’Emmaüs.

Ce déploiement permettra d’étendre le réseau à de nouveaux secteurs de la commune et de rapprocher les solutions de recharge des lieux de vie, notamment à proximité de secteurs résidentiels.

Pourquoi faire évoluer le réseau ?

Une offre plus importante et plus performante

Installées en 2018, les 7 bornes actuelles sont de plus en plus utilisées : en huit ans, leur fréquentation a augmenté de 95 %. Une évolution qui témoigne de nouveaux usages et de besoins croissants en matière de recharge.

Le nouveau dispositif permettra d’augmenter le nombre de bornes disponibles sur le territoire et de proposer des équipements plus performants. Chaque nouvelle borne disposera de deux points de charge de 22 kW, contre 2 x 11 kW aujourd’hui.

Un financement plus équitable

Depuis leur installation en 2018, la recharge sur les bornes municipales était gratuite. Ce choix avait permis d’accompagner le développement des premiers usages de la mobilité électrique.

Avec une fréquentation en hausse, ce service représente aujourd’hui un coût croissant pour la collectivité, lié notamment à l’électricité et à la maintenance. Jusqu’à présent, ce coût était pris en charge par le budget communal, et donc par l’ensemble des contribuables, qu’ils utilisent ou non les bornes.

Avec le nouveau dispositif, la recharge sera directement financée par ses utilisateurs. E55C prendra également à sa charge l’installation, le raccordement, l’entretien et la maintenance des équipements. Un modèle qui permet à la Ville de développer le service sans faire supporter ces coûts à l’ensemble des habitants.

Agir pour la transition écologique

Le développement de la mobilité électrique participe à la réduction des émissions de CO₂ liées aux déplacements et contribue également à limiter les émissions de polluants atmosphériques à l’usage.

En renforçant son réseau de bornes de recharge, la Ville souhaite faciliter le recours à des véhicules moins émetteurs et accompagner l’évolution des mobilités. Une action qui s’inscrit plus largement dans les efforts engagés pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et lutter contre le réchauffement climatique.

Un service utile aux commerces de proximité

L’implantation de bornes de recharge à proximité des commerces et des lieux de vie représente aussi une opportunité pour l’activité locale. Le temps nécessaire à la recharge peut être mis à profit pour faire ses courses, déjeuner, prendre un café ou utiliser les services situés à proximité.

Développer le réseau de recharge, c’est donc aussi accompagner l’attractivité et le dynamisme des différents secteurs de la commune.

Combien coûtera la recharge ?

À compter du remplacement des premières bornes en décembre, la recharge deviendra payante.

Pour une recharge standard :

• De 7h à 23h : 0,30 €* par kWh
• De 23h à 7h : 0,226 €* par kWh
• Frais de session : 0,60 € par recharge

À titre de comparaison, le tarif d’une borne publique standard de puissance comparable se situe généralement entre 0,30 € et 0,50 € par kWh en France en 2026.

Voici quelques exemples, pour une recharge complète effectuée au tarif de jour, frais de session compris :

• Renault 5 E-Tech électrique (batterie 40 kWh) : 12,82 €*
• Renault Scénic E-Tech électrique (batterie 60 kWh) : 18,93 €*
• Peugeot 3008 hybride rechargeable (195 ch) : 4,89 €*

Ces montants sont donnés à titre indicatif. Le coût réel dépend notamment de la quantité d’énergie rechargée.

Une convention de 15 ans et une redevance pour la Ville

La convention d’occupation du domaine public est conclue pour une durée de 15 ans à compter de la mise en service des bornes.

En contrepartie de l’occupation du domaine public, E55C versera chaque année à la Ville une redevance composée d’une part fixe de 1 € par point de charge et d’une part variable de 1,5 centime par kWh délivré.

Le nouveau dispositif permet ainsi d’étendre le réseau de recharge sans coût d’installation, de raccordement, d’entretien ou de maintenance pour la Ville, tout en générant une redevance liée à son utilisation qui permettra de financer des actions au bénéfice des habitants.

(*) : tarifs en vigueur au moment de la publication